北京氣體滅火安裝七氟丙烷和IG541滅火系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)比較
潔凈氣體滅火系統(tǒng)是近幾年新推出的滅火系統(tǒng)，針對(duì)地鐵建筑內(nèi)不同防護(hù)區(qū)的情況，就常見的氣體滅火系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，提出相應(yīng)的氣體滅火系統(tǒng)方案。
概述
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，為緩解城市交通壓力，地鐵建設(shè)呈現(xiàn)出廣闊的發(fā)展前景。消防工程作為地鐵建設(shè)的重要組成部分，在保護(hù)旅客生命財(cái)產(chǎn)安全以及整個(gè)地鐵系統(tǒng)的安全運(yùn)行方面起到不可替代的作用?！兜罔F設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，地上運(yùn)營(yíng)控制中心、地下車站控制室、通信、信號(hào)機(jī)房、地下變電所等應(yīng)設(shè)置氣體滅火系統(tǒng)。地下氣體滅火系統(tǒng)的設(shè)置，避免了滅火過(guò)程帶來(lái)的二次損失，但也帶來(lái)了要安裝大量氣體消防設(shè)備和需要增加車站建筑面積而增加巨大投資等新問(wèn)題。所以，在設(shè)置氣體滅火系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)對(duì)系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題進(jìn)行充分比選。
目前我國(guó)地鐵消防工程主要采用的氣體滅火系統(tǒng)有煙烙盡滅火系統(tǒng)、七氟丙烷滅火系統(tǒng)和二氧化碳滅火系統(tǒng)。由于地鐵站都設(shè)在地下，當(dāng)氣體滅火系統(tǒng)泄露或誤噴后，二氧化碳對(duì)人員安全危害較大，因此，地鐵內(nèi)一般不使用二氧化碳滅火系統(tǒng)。下面僅對(duì)煙烙盡滅火系統(tǒng)和七氟丙烷滅火系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能加以比較，以獲得滿意的滅火系統(tǒng)方案。
1 北京氣體滅火安裝兩種氣體滅火系統(tǒng)的技術(shù)比較
(1)煙烙盡滅火系統(tǒng)。該滅火系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)是采用了惰性混合氣體作為滅火劑，在噴放過(guò)程中對(duì)人體不造成傷害，是一種綠色環(huán)保型氣體；高壓儲(chǔ)存及氣態(tài)輸送使之成為保護(hù)半徑較大的氣體滅火系統(tǒng)；對(duì)于防護(hù)區(qū)較分散的工程，如標(biāo)準(zhǔn)地下雙層車站可組合成較為簡(jiǎn)單的滅火系統(tǒng)。該滅火系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)是日常維護(hù)成本低。該滅火系統(tǒng)的主要缺點(diǎn)是高壓氣態(tài)儲(chǔ)存增加了儲(chǔ)存的危險(xiǎn)性；鋼瓶數(shù)量多，占地面積大；高壓管網(wǎng)會(huì)增加管網(wǎng)成本和施工難度；對(duì)深位火災(zāi)的滅火性能較差。
(2)七氟丙烷滅火系統(tǒng)。該系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)是滅火效率高，對(duì)單一的防護(hù)區(qū)滅火劑用量少，在噴放過(guò)程中對(duì)人體不造成傷害，存放的安全性好；相對(duì)占地面積小，重量輕，一次性投資較少。該系統(tǒng)的主要缺點(diǎn)是輸送距離短，不適用于保護(hù)區(qū)之間高差大或輸送距離遠(yuǎn)的工程；成本高，存在較大的溫室效應(yīng)；適用于500 m2以下、2 000 m3以內(nèi)的防護(hù)區(qū)域；滅火過(guò)程中所產(chǎn)生的酸性氣體對(duì)人及保護(hù)對(duì)象有害，但不足以損害電子儀器及精密儀器和貴重物品。
2 北京氣體滅火安裝兩種氣體滅火系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)比較
地鐵車站通常有單層島式、雙層島式、單層側(cè)式、雙層側(cè)式4種形式。單層島式車站每端分別設(shè)置1個(gè)氣瓶間；單層側(cè)式車站由于穿越軌道很困難，根據(jù)防護(hù)區(qū)技術(shù)要求，*多設(shè)置4個(gè)氣瓶間，這樣用煙烙盡滅火系統(tǒng)和七氟丙烷滅火系統(tǒng)均可。如果是雙層車站，防護(hù)區(qū)相距較遠(yuǎn)時(shí)，由于煙烙盡滅火系統(tǒng)壓力較大，保護(hù)半徑大可以在車站每端分別設(shè)置1個(gè)氣瓶間，在站廳層或站臺(tái)層均可；采用七氟丙烷滅火系統(tǒng)需要在車站每端站廳層和站臺(tái)層分別設(shè)置1個(gè)氣瓶間。增加了氣瓶間占用車站的建筑面積?，F(xiàn)以某地鐵地下站比較典型的單層站和雙層站為例，對(duì)采用煙烙盡滅火系統(tǒng)(IG541)和七氟丙烷(FM一200)滅火系統(tǒng)的設(shè)備、安裝及建筑等費(fèi)用作綜合對(duì)比分析，見表2。
由表2可以得出如下結(jié)論：
(1)單層車站無(wú)論是七氟丙烷滅火系統(tǒng)還是煙烙盡滅火系統(tǒng)在技術(shù)上均需要設(shè)4個(gè)防護(hù)區(qū)，七氟丙烷滅火系統(tǒng)不但設(shè)備和安裝費(fèi)造價(jià)較低，而且占用建筑面積較少，采用七氟丙烷滅火系統(tǒng)比采用煙烙盡滅火系統(tǒng)節(jié)省約91萬(wàn)元。
(2)雙層車站對(duì)于相同的防護(hù)區(qū)，如果站廳站臺(tái)采用4套氣體滅火系統(tǒng)，煙烙盡滅火系統(tǒng)設(shè)備費(fèi)和安裝費(fèi)用共計(jì)108萬(wàn)元，建筑費(fèi)用61．6萬(wàn)元；七氟丙烷滅火系統(tǒng)設(shè)備費(fèi)和安裝費(fèi)共計(jì)83萬(wàn)元，建筑費(fèi)43．2萬(wàn)元，故采用七氟丙烷滅火系統(tǒng)在經(jīng)濟(jì)上占優(yōu)勢(shì)。
(3)事實(shí)上，雙層車站對(duì)于相同的防護(hù)區(qū)，可以采用2套煙烙盡氣體滅火系統(tǒng)，在技術(shù)上可以滿足消防的需要。這樣采用煙烙盡滅火系統(tǒng)設(shè)備費(fèi)和安裝費(fèi)共計(jì)90萬(wàn)元，雖然比采用七氟丙烷滅火系統(tǒng)(設(shè)備費(fèi)和安裝費(fèi)共計(jì)83萬(wàn)元)在初期氣體管網(wǎng)的投資要高出7萬(wàn)元，但可以減少2個(gè)氣瓶問(wèn)，減少建筑面積11 m2，土建工程造價(jià)可以減少12．8萬(wàn)元左右。由于減少2個(gè)氣瓶間，相應(yīng)還可以減少2套控制系統(tǒng)。因此，采用煙烙盡系統(tǒng)在經(jīng)濟(jì)上較節(jié)省。
3 北京氣體滅火安裝結(jié)論
綜合上述分析，對(duì)防護(hù)區(qū)數(shù)量多并且樓層跨度大的控制中心和防護(hù)區(qū)站廳站臺(tái)相距較遠(yuǎn)的雙層車站，因煙烙盡氣體滅火系統(tǒng)具有系統(tǒng)數(shù)量少、節(jié)省氣瓶間數(shù)量和相應(yīng)的控制系統(tǒng)，以及總造價(jià)較低等優(yōu)點(diǎn)，故應(yīng)優(yōu)先采用；對(duì)防護(hù)區(qū)相對(duì)集中、距離較近的一般單層車站，可優(yōu)先選用七氟丙烷滅火系統(tǒng)。
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